電動叉車蓄電池有酸性和堿性之分

  蓄電池又稱電瓶有牽引型和起動型兩種，內燃叉車采用起動型蓄電池，電動叉車蓄電池而電動叉車則采用牽引型蓄電池。蓄電池有酸性和堿性之分，一般內燃車輛采用鉛酸型蓄電池，單格電池標稱電壓為2伏，串聯成12伏。蓄電池電解液比重在標準溫度15攝氏度時為1.28，當蓄電池單格電壓降到1.5伏以下，或者電解液比重降1.17時，表明蓄電池放電終了，須及時充電。電瓶沒有電，會耽誤后面的工作進度。

  大多數鉛酸叉車電池可提供大約2,000次充電循環,這通常意味著大約五年的使用壽命。但即使是這樣的使用壽命也只能通過適當的維護才能達到。為所有工業電池建立定期維護間隔,以實現您的投資的全部價值。如果保養得當,許多電池的使用壽命可以遠遠超過其保修期,為叉車供電超過典型電池壽命數年。為叉車電池提供可靠服務的三個基本維護任務是:給電池澆水、清洗電池盒和定期進行均衡充電。

  叉車蓄電池發生失水、硫化、早期容量損失故障后，只要未伴有短路或板柵與極耳嚴重腐蝕故障，電池的容量是可以恢復的。短路電池的現象比較明顯，它在充電過程中會表現出電解液溫度顯著增高。在普通鉛酸蓄電池中，板柵與極耳嚴重腐蝕故障往往出現在電池壽命終期，都不再研究其充放電時的現象。但對于蓄電池來說，這一故障可能在出現在壽命的早期或中期，因此其現象的研究是有必要的。

  很多人熄火的時候從來都不會關掉電器，也不觀察車燈情況，如果你留心晚上經常會看到有車的燈沒有關，這樣一晚上電瓶不沒電都不大可能。正確的做法，行程結束準備熄火要先關掉燈光、音響等，然后再熄火，特別要注意小燈、轉向燈等，如果不放心可以下車檢查一番，這樣才不會忽略掉細節。晚上如果要開夜車，要注意先發動機車輛然后再打開燈光，音響等。